Automotive Engineering, das der Realität standhält.

Von ADAS-Funktionsentwicklung über XiL-Validierung bis Serienreife — VAIVA bringt simulationsgestütztes Engineering, Toolchain-Expertise und nachweisbare Prozessreife in Ihre Programme.

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ASPICE Level 2

ASPICE Level 2

ISO 26262, ASIL B

ISO 26262, ASIL B

Integrale Sicherheit

Integrale Sicherheit

Wo VAIVA in Automotive ansetzt

Automotive-Programme werden immer komplexer: mehr Sensoren, mehr Software, mehr Validierungsdruck, kürzere Release-Zyklen. Wir helfen Teams, das mit simulationsgestützter Funktionsentwicklung, reproduzierbaren Entwicklungsumgebungen und auditfähigen Engineering-Prozessen zu bewältigen — durchgängig vom Konzept bis zur Serie.

Statt einzelner Punktlösungen liefern wir ein zusammenhängendes Engineering-Ökosystem aus Produkten und Services.

Produkte für Automotive

Simulation, Sensoren, Trainingsdaten – alles, was In-Cabin-KI von der Entwicklung bis zur Validierung braucht.

Produkte und Lösungen, die in der Praxis entscheiden

Automotive

Secure Software Delivery für missionskritische Systeme

Missionssysteme, Autonomiefunktionen, Optronik, Support Tools, Embedded Controller und digitale Schnittstellen müssen unter Bedingungen entwickelt und gepflegt werden, die sowohl Cyber Resilience als auch Engineering-Disziplin erfordern.

Automotive

XiL Engineering für virtuelle ECU-Validierung

Moderne Fahrzeugentwicklung hängt davon ab, ECU-Software validieren zu können, bevor alle physischen Komponenten und vollständige Fahrzeugnetzwerke verfügbar sind. Restbus-Simulation macht dies möglich, indem fehlende Netzwerkteilnehmer simuliert werden, sodass das zu testende Steuergerät oder die zu testende Funktion in realitätsnahen Testumgebungen bewertet werden kann. 

Automotive

Premium ADAS Development für die Serienproduktion

Für einen Premium Automotive OEM entwickelte VAIVA mehrere radarbasierte Sicherheitsfunktionen, vollumfänglich entlang des V-Modells - von Funktionsdefinition und Architektur über Softwareentwicklung und Softwaretest bis zur finalen Systemvalidierung. 

Automotive

Secure Software Delivery für missionskritische Systeme

Missionssysteme, Autonomiefunktionen, Optronik, Support Tools, Embedded Controller und digitale Schnittstellen müssen unter Bedingungen entwickelt und gepflegt werden, die sowohl Cyber Resilience als auch Engineering-Disziplin erfordern.

Automotive

XiL Engineering für virtuelle ECU-Validierung

Moderne Fahrzeugentwicklung hängt davon ab, ECU-Software validieren zu können, bevor alle physischen Komponenten und vollständige Fahrzeugnetzwerke verfügbar sind. Restbus-Simulation macht dies möglich, indem fehlende Netzwerkteilnehmer simuliert werden, sodass das zu testende Steuergerät oder die zu testende Funktion in realitätsnahen Testumgebungen bewertet werden kann. 

Seit der Gründung von VAIVA arbeiten wir eng mit ihnen zu vielen Themen der integrierten Fahrzeugsicherheit zusammen. VAIVA ist unser Partner in zukunftsorientierten Bereichen wie Simulation mit menschlichen Modellen, Virtualisierung und Automatisierung. Ein großer Erfolg ist die gemeinsame Entwicklung einer zukunftssicheren Roadmap für integrierte Fahrzeugsicherheitsfunktionen. Mich beeindruckt immer wieder ihr kontinuierliches Engagement und ihr Ideenreichtum. VAIVA ist das „Gehirn“ der Fahrzeugsicherheit.​

Director Vehicle Safety

Premium OEM Brand

Vertrauen durch Standards.

ISO 9001

Zertifiziertes Qualitätsmanagementsystem – für konsistente Entwicklungsprozesse und verlässliche Ergebnisse.

Zertifiziertes Qualitätsmanagementsystem – für konsistente Entwicklungsprozesse und verlässliche Ergebnisse.

TISAX®

Geprüfte Informationssicherheit nach Automobilstandard – für den sicheren Umgang mit sensiblen Partnerdaten.

Geprüfte Informationssicherheit nach Automobilstandard – für den sicheren Umgang mit sensiblen Partnerdaten.

Bereit, mit weniger Reibung zur Serie zu kommen?

Sprechen Sie mir unseren Teams – wir zeigen, wie z.B. ICASIS, TERSA, die .ISS, unsere Engineering Platform oder unsere Services Ihre Automotive- oder Defence-Programme beschleunigen

Bereit, mit weniger Reibung zur Serie zu kommen?

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Bereit, mit weniger Reibung zur Serie zu kommen?

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